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Costes energéticos de talleres: qué revisar en tu factura

Los talleres son de los negocios que más luz consumen. Te contamos dónde se va el dinero en la factura y qué se puede ajustar sin tocar la producción.

9 nov 20266 min de lectura

Un taller mecánico o de carpintería es de los negocios que más luz consumen por metro cuadrado. Compresores, soldadores, máquinas-herramienta, aspiración y climatización arrancan a la vez y generan picos de demanda que muchas veces se contrataron por encima de lo necesario. Si llevas años con la misma tarifa, estos son los puntos que más dinero se llevan cada mes.

Potencia contratada: el coste fijo que más pesa en un taller

Un taller paga cada mes por la potencia contratada, use o no use las máquinas. Si contrataste la potencia pensando en el día que arrancan todas a la vez — algo que ocurre pocas veces — estás pagando por capacidad que no usas. Bajar la potencia es uno de los ajustes que más ahorro genera, pero hay que calcularla a partir de tus picos reales: si la bajas por debajo, saltan los plomos y se corta el suministro.

3.0TD y 6.1TD: la tarifa de los talleres con más de 15 kW

Un taller pequeño puede estar en 2.0TD, pero muchos talleres de polígono superan los 15 kW y pasan a 3.0TD o 6.1TD. Estas tarifas tienen varios periodos y excesos de potencia que se cobran aparte. Casi nadie revisa si los excesos se están cobrando bien ni si el reparto de potencia entre periodos encaja con el horario real del taller.

Energía reactiva: la penalización invisible

Los motores, compresores y soldadores consumen energía reactiva. Si tu instalación no la compensa, la comercializadora te penaliza en la factura. Muchos talleres llevan años pagando esa penalización sin saberlo. Revisar si la compensación de reactiva está bien dimensionada puede quitar un coste que no aporta nada.

Horario de actividad y discriminación horaria

Un taller que abre de 8 a 18 apenas aprovecha el valle nocturno. Si tienes una tarifa con discriminación horaria pero no puedes mover el consumo a las horas baratas, una tarifa fija sin discriminación suele salir más rentable. Depende de tu horario real, no del que anuncian.

Cómo lo reviso

Me mandas la factura del taller, la paso por las herramientas de comparación del mercado y te enseño si la potencia es la correcta, si los excesos se están cobrando bien y si existe una tarifa más ajustada a tu consumo. El estudio es gratis: cobro comisión de la comercializadora con la que se formalice el cambio. Si tu tarifa actual ya es la mejor, te digo que no la toques.

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